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주요기술

에너지 절감형 하수 처리공정

수처리공정 호기조 부력수차 적용 실험

수온 21~28도, 폭기 시작시 용존산소(DO)농도 0.35PPM, 연속 가동

  • 다기능 수질정화장치 파일럿 1
  • 다기능 수질정화장치 파일럿 2

실험 결과

  • 동일한 양의 공기 투입시
  • 부력회전체를 침수시킨 폭기조의 DO가 기존 방식에 비해 초반에
    더 빨리 상승하고, 더 높은 DO상태를 유지

수처리공정 호기조 부력수차 적용 파일럿 구축 운전

부력수차 폭기방식을 적용한 에너지 절감형 10T/D급 하수처리장 활성슬러지 공법 개발

부력수차 10rpm 가동시 BOD(ppm) COD(ppm) SS(ppm)
공공하수처리시설 방류수 수질기준 10 25 10
유입수 수질 229 176 4,100
방류수질 2.5 9.6 8.8

파일럿 구축 목적

기존 멤브레인 산기관 방식의 대조군과 부력수차 침수식 폭기방식의 수처리 효율 비교

폭기조 DO농도 비교, 폭기조 PH 값 비교, 방류수 수질 비교, 투입전력량 비교, 에너지절감형 폭기조 설계인자 도출

  • 유량조정조
  • 대조군 폭기조 : 멤브레인산기관
  • 실험군 폭기조 : 부력수차
  • 실험군 -SVI30- 대조군

부력수차 폭기 기술의 에너지 절감 및 탄소중립 기여도

부력수차의 회전 속도가 빨라질수록 폭기조 DO공급 효율 증가

실험군이 대조군에 비해 적은 전기를 소비하고도 더 높은 DO를 유지

대조군 운전상황
  • 대조군 투입공기 온도

  • 대조군 투입공기 유량

  • 대조군 투입공기 압력

실험군 운전상황
  • 실험군 투입공기 온도

  • 실험군 투입공기 유량

  • 실험군 투입공기 압력

동일 유입수 투입, 동일 용량 브로워(1.5KW) 가동 운전 결과

  • 대조군 평균 DO : 3.26ppm, 실험군 평균 DO : 3.64ppm
  • 실험군이 대조군보다 1일 6.8kW 절감 운전 = 연 2.48MW 절감
  • 대조군의 1일 전력사용량 46kW 대비 14.7% 에너지 절감효과
  • 1,000톤/D급 하수처리장(브로워 22kW) 기준 연 36.4MW절감 예상
탄소중립 기여!

1,000톤/D급 하수처리장에 적용시 연 36.4MW절감을 통해
1개소당 약 15톤/ CO2절감 효과

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